如果说谁是2020年车圈最大的黑马，我相信五菱宏光MINIEV绝对是的选择，作为五菱首款新能源乘用车，五菱宏光MINIEV出道即巅峰，上市后凭借过人的销量成功问鼎新能源车销冠的位置，也打破了特斯拉的销量神话。

为何五菱宏光MINIEV可以取得如此傲人的成绩呢，这就和他亲民的售价有关系，它的售价区间为2.88-3.88万元，续航则为120km/170km两种，价格极低续航不长，但是却非常适合普通百姓，对于普通百姓来说这就是完美的代步神器，也让老百姓有了买的起的新能源车型，没有购置税，日常维护便宜好用，这就是五菱宏光MINIEV火遍大江南北的原因。

但是五菱宏光MINIEV的缺点还是非常明显的，虽然售价便宜人们也不能苛求太多，但是作为消费者来说在安全性能方面还是要注重的，而宏光MINIEV最大的问题就是没有安全气囊，虽然是一台最高时速100公里每小时的代步车，而且用车环境也大多是在城区，但是安全气囊还是能显而易见的降低事故伤亡率的，所有人们对它安装安全气囊的呼声也非常高。

此外它的续航表现实属一般，虽然售价便宜但是对于部分通勤距离较长以及北方寒冷地区的消费者来说目前所搭载的电池还是偏低，尤其是北方冬季情况下续航损耗只有一半的情况下，出门都成了大问题，所有人们还是希望能推出长续航的版本。

如今五菱也听到了人们的呼声，打算推出新款车型，对配置方面进行升级，首先是外观方面的升级，最大的亮点就是采用了前后LED灯组，大灯为LED光源尾灯也是LED灯带设计，辨识度更高亮度更强最关键是功耗更低且使用寿命长。

另外还升级了全新的复古车轮，造型有点类似甲壳虫的复古车轮，更加的凸显了宏光MINIEV的可爱设计风格，并且新增了热力红和星空灰两种新配色。

而在内饰和配置方面也有一定的优化和升级，首先是高配车型增加了大屏幕，并且带蓝牙连接以及倒车影像，如果是安卓车机的话导航等功能也能实现，不过目前相关信息还不是很明确，确定增加的配置只有以上两个，另外对于储物空间也有优化。安全性能方面终于是千呼万唤使出了，提供了气囊可供选装，在这个价格能你选装气囊其实已经很良心了。

动力方面120km/170km版本保持老参数不变，新增的长续航版采用了29kW，最大扭矩110N·m的新电动机，动力更加强劲，电池采用了新的9.4kWh磷酸铁锂电池组，别看电池容量不大，但是可以让五菱宏光MINIEV达到200Km续航，对于大多数代步需求的消费者来说都是可以满足的。

总结：新车预计售价在4.2万元，虽然配置得到了提升但售价却上涨了不少，如此价格买一台老年代步车底子的新能源车可能不太划算，而且空间表现实属一般，最关键的是噪音大安全性一般，如果你预算有限就是想代步还是可以考虑的，但是这如果是你唯一一台车，我建议还是多攒攒钱买台便宜的燃油车吧。（优视汽车贾昊阳编辑报道）

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